Dilip Chhabria amžius, žmona, vaikai, šeima, biografija ir dar daugiau

Bio / Wiki
Profesija	Automobilių dizaineris
Įžymus dėl	Būdamas vienas žymiausių Indijos automobilių dizainerių
Fizinė statistika ir dar daugiau
Akių spalva	Juoda
Plaukų spalva	Pilka (pusiau plika)
Asmeninis gyvenimas
Gimimo data	1954 m
Amžius (nuo 2020 m.)	66 metai
Gimimo vieta	Mumbajus
Tautybė	Indėnas
Gimtasis miestas	Mumbajus
Kolegija / universitetas	Meno centro dizaino kolegija, Pasadena, Kalifornija, JAV
Švietimo kvalifikacija	• Komercijos Bakalauras [1] Motoroidai • Meno centro dizaino kolegijos transporto dizaino diplomas [du] Motoroidai
Religija	Sindhi-induistų [3] Sindiškanas
Kasta / tautybė	Sindhi
Pomėgiai	Tapyba, skulptūra
Ginčai	• Politikas ir šešiskart MLA iš Utar Pradešo Raghuraj Pratap Singh pateikė FIR prieš Chhabria dėl to, kad 2016 m. Nepateikė transporto priemonės pagal užsakymą. Pasak Raghuraj Pratap Singh, jis sudarė Rs sutartį. 2015 m. Gruodžio mėn. „Dilip Chhabria's DC Designs“ modifikavo 1,24 mln., Kad modifikuotų ISUZU 4500 WB furgoną. Vėliau M. Chhabria paneigė politiko pareikštus įtarimus ir teigė, kad jam net nebuvo idėjos, kas davė nurodymą modifikuoti furgoną. Ponas Chhabria sakė: „Jo teiginys, kad mes nepristatėme transporto priemonės, yra nepagrįstas ir melagingas. Pastaruosius 25 metus dirbome su kas yra kas iš pasaulio. Transporto priemonė jau septynis mėnesius gulėjo paruošta. Mes rašėme jiems rinkti transporto priemonę, tačiau jie į tai neatsakė. [4] The Economic Times • 2020 m. Gruodžio 28 d. Mumbajus nusikaltimų skyrius suėmė Chhabriją, kaltindamas jį sukčiavimu ir klastojimu. Vėliau, rengdamas apgaulingą Chhabria ir jo įmonės taktiką, bendras policijos (nusikalstamumo) komisaras Milindas Bharambe'as sakė, kad Chhabrijos įmonė „Dilip Chhabria Designs Pvt Ltd“ (DDCPL) naudojo 90 „DC Avanti“ transporto priemonių, kad gautų kelias paskolas (vidutiniškai Rs). 42 tūkst. Litų kiekvienai transporto priemonei) ir pasinaudodama tokiomis paskolomis iš nebankinių finansinių bendrovių (NBFC), bendrovė anksčiau rinkosi kaip savo pagamintų automobilių klientus; be to, transporto priemonės buvo registruotos dviejuose ar daugiau įvairių valstybių RTO, kad jos galėtų gauti daugiau paskolų už tą pačią transporto priemonę. Chabria ir jo kompanijos apgaulinga taktika atsidūrė dėmesio centre, kai Tamil Nadu policija metė iššūkį „DC Avanti“ mašinai, o tyrimo metu Tamil Nadu policija nustatė, kad ta pati mašina ir važiuoklės numeris buvo registruoti ir „Haryana RTO“. Po Tamil Nadu gyvenančio asmens savininko skundo Mumbajus policija Mumbajuje sulaikė Dilipą Chhabrią. [5] Indijos ekspresas
Santykiai ir dar daugiau
Šeiminė padėtis	Vedęs
Šeima
Žmona / sutuoktinė	Vardas nežinomas
Vaikai	Jie yra - Nicos Chhabria Dukra - Minica Chhabria
Stiliaus koeficientas
Automobilių kolekcija	• DC priekis • BMW X6 M • „Aston Martin Vanquish“ • „Audi R8 Spyder“ • „Mercedes Benz SLS AMG“ • „Mercedes Benz“ S klasė • „Porsche 911 Turbo S“
Pinigų faktorius
Grynoji vertė (apytiksliai)	Rs. 800 mln. (Kaip 2015 m.) [6] „Outlook Business“

Keletas mažiau žinomų faktų apie Dilip Chhabria

• Dilip Chhabria yra visame pasaulyje žinomas Indijos automobilių dizaineris, kuris yra „DC Designs“ įkūrėjas. Jis yra gerai žinomas dėl savo bendradarbiavimo su Bolivudo superžvaigždėmis ir dėl jų atliekamo darbo. Jis yra pirmojo Indijos sportinio automobilio „DC Avanti“ dizaineris.
  

• Dilipas Chhabria gimė Mumbajuje, o jo tėvas buvo pasiturintis verslininkas, turėjęs elektroninės gamybos verslą.

• Iki komercijos baigimo Dilipas Chhabria piešė automobilius visame name ir už savo sąsiuvinių. Pasak Chhabria, jis buvo įkvėptas užsiimti automobilių dizainu, kai žurnale pamatė reklamą apie Kalifornijoje esančią projektavimo mokyklą.

• Vėliau Dilip Chhabria kreipėsi į Meno centro dizaino koledžą Pasadenoje, Kalifornijoje, kur baigė Transporto dizaino kursą. Baigęs Meno centro dizaino kolegiją, jis prisijungė prie „General Motors“; tačiau jis norėjo savarankiškai pradėti kurti automobilių dizainą ir nusprendė persikelti atgal į Indiją, kad pradėtų darbą Marolyje, Mumbajuje.

• Grįžęs į Indiją, jis dirbo nedidelėje erdvėje tėvo fabrike ir padedamas trijų darbininkų pagamino savo pirmąjį produktą, kuris buvo žiedo formos ragas „Premier Padmini“ automobiliams. Produktas buvo populiarus antrinėje rinkoje ir parduotas už Rs. 40 vieneto, o tai kainuoja tik Rs. 8 gamyboje.

• Pirmasis jo projektas buvo 1992 m., Kai jis nusprendė parodyti savo įgūdžius pasauliui modifikuodamas savo paties čigoną, ir tai buvo sėkminga. Pasisekęs, jis pasirašė sutartį su „Mahindra“, kur anksčiau dirbo su jų „Armada“ automobiliais. Jo sukurta koncepcija paskatino Skorpiono plėtrą.

• Pasak jo, Mahindra Tharas yra labiausiai pritaikomas LMV, kurį galima įsigyti Indijos rinkoje, ir vienas sunkiausių projektų, su kuriuo jam teko susidurti, buvo „Porsche 911“. Kaip ir jo automobilių dizainai yra unikalūs automobilių sektoriuje, taip pat jo vaikų vardai Chhabria kūrybinio požiūrio bruožas, kai jis savo vaikus pavadino Bonito Chhabria (sūnus) ir Minica Chhabria (dukra).

  

  „Dilip Chhabria DC Design Mahindra Thar“

• Dilipas Chhabria įkūrė prekės ženklą „DC Designs“, kuris visame pasaulyje yra žinomas dėl savo išskirtinio dizaino, o kai kurie jo automobiliai buvo rodomi keliuose Bolivudo filmuose, tokiuose kaip „Tarzan: The Wonder Car“ (2004), „Dilwale“ (2015).

• Didžiausias jo lūžis įvyko, kai „Aston Martin“ paprašė sukurti savo parodomąjį automobilį „Aston Martin Vantage“. 2003 m. Jis sukūrė „James Bond Aston Martin DB-8“, o nuo to laiko jo dizainas buvo įvertintas pasauliniu mastu.

• Dilipas Chhabria taip pat sukūrė prabangias transporto priemones kelioms Bolivudo žvaigždėms, pavyzdžiui, mikroautobusams Šachas Rukhas Khanas ir Salmanas Chanas beveik už Rs. Po 3,5 crores. Neseniai Hrithik Roshan „Mercedes-Benz“ V klasės mikroautobusas taip pat gavo DC pritaikymą.

  

  Dilip Chhabria nestandartinis furgonas, skirtas šachui Rukhui Khanui

  
  
  

• „Dilip Chhabria“ 2015 m. Išleido vidinį suprojektuotą ir pagamintą automobilį „DC Avanti“, kuris laikomas pirmuoju Indijos sportiniu automobiliu. Automobilis varomas 2,0 l benzininiu varikliu su turbokompresoriumi, išvystančiu 250 arklio galių kartu su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Taip pat buvo išleistas riboto leidimo modelis, kurio galia siekė 310 arklio galių.
  

• Be automobilių projektavimo, Dilipas Chhabria taip pat mėgsta tapyti ir lipdyti, o jo meno kūrinius galima pamatyti visuose jo salonuose Delyje, Mumbajuje ir Punėje.

Nuorodos / šaltiniai:[ + ]