Bio / Wiki | |
---|---|
Paskyrimas | „Tata Motors“ projektų planavimo ir programų valdymo vadovas |
Įžymus dėl | „Tata Nano“ automobilio „iki 1 ežero“ gamybos projekto vykdymas ir jo darbas |
Fizinė statistika ir dar daugiau | |
Akių spalva | Juoda |
Plaukų spalva | Juoda |
Asmeninis gyvenimas | |
Gimimo data | 1971 m. Gruodžio 2 d |
Amžius (kaip ir 2019 m.) | 48 metai |
Gimimo vieta | Puna, Maharaštra |
Zodiako ženklas | Šaulys |
Tautybė | Indėnas |
Gimtasis miestas | Įdėk |
Kolegija / universitetas | • Maharaštros technologijos institutas, Puna • SP Jain vadybos ir tyrimų institutas, Mumbajus |
Švietimo kvalifikacija (-os) | • Puna Maharashtra technologijos instituto mechaninė inžinerija • SP „Jain“ vadybos ir tyrimų instituto gamybos programos baigimas |
Santykiai ir dar daugiau | |
Šeiminė padėtis | Vedęs |
Šeima | |
Žmona | Deepali |
Vaikai | Jis turi du vaikus. |
Keletas mažiau žinomų faktų apie Girishą Waghą
- Girishas Waghas, gimęs ir užaugęs Punėje, baigė mechanikos inžinerijos bakalauro laipsnį Maharaštros technologijos institute. Tada S P Jain vadybos ir tyrimų institute jis pasirinko antrosios pakopos studijų programą gamybos srityje.
- Baigęs studijas ir baigęs mokslus, Girishas Waghas prisijungė prie „Tata Motors“ 1993 m., Kai jam buvo 23 metai. Pradėdamas savo kelionę įmonėje, 1997 m. Jis tapo „Tata Indica“ kūrėjų komandos dalimi.
- „Tata Motors“ medicinos mokslų daktaras Ravi Kantas pasirinko jį iš įmonės dirbti su maža komercine transporto priemone ir dėl įspūdingų įgūdžių „Tata Ace“ pasirodė kaip galutinis produktas, o viena transporto priemonė nugalėjo nuosmukį komercinių transporto priemonių erdvėje. Sužavėjo jo sugebėjimas pristatyti produktus per trumpą laiką Ratanas Tata ir Ravi Kant, ir jie nusprendė perduoti mažo automobilio kūrimo projektą Girishui Waghui.
- Waghui buvo pateiktas projektas sukurti nedidelį automobilį, kurio kainos ženklas būtų Rs. 1 lakas (apytiksliai) ir atitiko visus norminius reikalavimus. Kaip pavyzdį naudodama M-800, beveik 500 žmonių komanda dirbo kartu daugiau nei 3 metus, kad gautų galutinį produktą, kuris buvo pristatytas 2008 metais. Automobilis vadinosi „Tata Nano“, o Waghui ir jo komandai pavyko išlaikyti kaina artima Rs. 1 ežeras. [1] The Economic Times
- Po sėkmingų „Tata Nano“ pardavimų „Tata Motors“ nusprendė perkelti Girishą Waghą iš keleivinių transporto priemonių skyriaus ir paskyrė jį komercinių transporto priemonių verslo vadovu. Jis taip pat tapo vykdomojo komiteto nariu ir buvo perkeltas į Mumbajus būstinę. Prieš jį ponas Ravindra Pisharody dirbo komercinių transporto priemonių vykdančiąja direktore ir tuo metu dirbo įspėjimo laikotarpiu. [du] Induistas
- Girisho Wagho žmonos vardas Deepali ir jis turi du vaikus. Girishas Waghas yra labai santūrus žmogus, jis nedaug viešai pasirodo. Jis taip pat palaiko tinkamą pusiausvyrą ir atstumą tarp savo ir asmeninio gyvenimo.
- Girishas Waghas yra žinomas kaip asmuo, kuris nukreipė „Tata“ į teisingą kelią, kad pasiektų didesnę sėkmę geresnėmis transporto priemonėmis. Tačiau jis yra žinomas kaip labai agresyvus ir reiklus lyderis, kuris dažnai neramina komandą.
Nuorodos / šaltiniai:
↑1 | The Economic Times |
↑du | Induistas |