Ramkripa Ananthan Amžius, vyras, šeima, biografija ir dar daugiau

Bio / Wiki
Slapyvardis	Druska [1] „Autocarpro“
Profesija	„Mahindra & Mahindra“ dizaino vadovas
Įžymus dėl	Dirbame su „Mahindra XUV 500“ dizainu su 20 žmonių komanda. „XUV 500“ buvo žaidimų keitiklis Indijos automobilių rinkoje visureigių sektoriuje.
Fizinė statistika ir dar daugiau
Akių spalva	Juoda
Plaukų spalva	Pilka
Asmeninis gyvenimas
Gimimo data	1971 m
Amžius (kaip ir 2020 m.)	49 metai
Tautybė	Indėnas
Kolegija / universitetas	• BITS Pilani • IDC dizaino mokykla, IIT Bombėjus
Švietimo kvalifikacija (-os)	• Mechanikos inžinerija iš BITS, Pilani. [du] Goauto • IDC dizaino mokyklos IIT Bombėjaus pramoninio dizaino baigimas [3] Goauto
Pomėgiai	Žygiai, kelionės, mankšta
Santykiai ir dar daugiau
Šeiminė padėtis	Nežinomas
Stiliaus koeficientas
Automobilių kolekcija	XUV 500
Dviračių kolekcija	• „Bajaj Avenger“ • Vespa

Keletas mažiau žinomų faktų apie Ramkripa Ananthan

• Ramkripa Ananthan yra vienas iš pirmaujančių Indijos automobilių pramonės dizainerių. Savo nuostabiais projektavimo įgūdžiais Kripa padėjo „Mahindra & Mahindra Limited“ pagaminti vieną geriausių visų laikų Indijos visureigių - „XUV 500“.

  

  Ramkripa Ananthan su XUV 500

• Ramkripa Ananthan baigė mechanikos inžinerijos studijas Birla technologijos ir mokslo institute Pilani. Vėliau ji įgijo pramoninio dizaino aspirantūrą IDC, IIT Bombay.

• Baigusi mokslą, 1997 m. Ji tapo „Mahindra“ ir „Mahindra“ interjero dizainere, kur buvo atsakinga už „Bolero“, „Skorpiono“ ir „Xylo“ interjero dizainą. Vėliau ji buvo paskirta projekto „Mahindra XUV 500“ vadove.

• Naujas projektas buvo skirtas aukščiausios klasės visureigių transporto priemonių, skirtų kompanijos modeliui, kūrimui, o pradiniame etape bendrovė atliko apklausas, kuriose dalyvavo 1500 žmonių iš įvairių šalių, klausdami jų apie jų lūkesčius iš potencialios visureigio transporto priemonės. Be to, pati Kripa yra išvykstantis žmogus, mėgstantis keliauti ir su savo „Bajaj Avenger“ keliavęs iš Manali į Srinagarą.

• Vadovaudama 20 žmonių komandai, Ramkripa Ananthan parodė, kad moterys sugeba padaryti viską, ko nori, ir tai įrodė tapusi vienintele moterų dizaino vadove pasaulyje, kuriai buvo pavesta kurti automobilį. „XUV 500“ projektą 2007 m. Ėmėsi Mahindra ir Mahindra, o automobilio dizainą įkvėpė gepardas.

  

  Ramkripa Ananthan kalba apie automobilių dizainą

• Per ateinančius ketverius metus Kripa ir jos komanda nuolat kūrė „XUV 500“ dizainą, kurį prieš patvirtinant galutinį projektą buvo atlikti nedideli pakeitimai ir patobulinimai. Galiausiai automobilis buvo paleistas 2011 m., O užsakymai užplūdo atstovybes.

• Po didžiulės „XUV 500“ sėkmės, Kripa ir jos komanda ir toliau įtraukė daugiau automobilių į alfa-skaitinę seriją, nes sukūrė „TUV 300“, „KUV 100“ ir „XUV 500“ veido pakėlimą. Kartu su šiais visureigiais jos komanda taip pat sukūrė naujausias „Mahindra“, „Marazzo“, MPV.

  

  „XUV 300“ dizainą sukūrė Ramkripa Ananthan

• Nors kiti jų projektai buvo sėkmingi, KUV 100 negalėjo sekti serijos vyresnių brolių ir seserų žingsnių ir žlugo kaip projektas, nes atstovybės negavo daugybės automobilio užsakymų.

• Ramkripa Ananthan visada mieliau dirbo su jaunų ir entuziastingų žmonių komanda, kad darbo aplinka visada būtų pakili ir žmonės galėtų geriau prisidėti. Ji pradėjo viena, bet po beveik 10 metų dirba su motyvuota komanda su 5 moteriškomis dizainerėmis, o Kirpa mano, kad visi yra savotiški. Ji pasakė:

Kiekvienas suteikia stalo vertę. Nesvarbu, ar esate vyras, ar moteris, esate ypatingas ir suteikiate tam tikrą vertę. Dirbame kartu, kad įsitikintume, jog mūsų dizaino filosofija, žinučių siuntimas yra nuoseklus, tačiau kiekvieną kartą mes kuriame savitą dizainą.

Ramkripa Ananthan su komanda „XUV 300“

• Ramkripa Ananthan įsimylėjo automobilius nuo tada, kai pradėjo siekti dizaino baigimo. Ji mėgsta savo darbą lankydamasi automobilių parodose, o mėgstamiausia tai Londone ar Paryžiuje yra sėdėti judrios gatvės kampe ir laukti „Lamborghini“ ar kito sportinio automobilio ūžimo.

Nuorodos / šaltiniai:[ + ]