Bio / Wiki | |
---|---|
Pilnas vardas | „Ratan Naval Tata“ |
Profesija (-os) | Pramonininkas, investuotojas, filantropas |
Fizinė statistika ir dar daugiau | |
Aukštis (apytiksliai) | centimetrais - 177 cm metrais - 1,77 m pėdomis ir coliais - 5 ’10 “ |
Akių spalva | Šviesiai ruda |
Plaukų spalva | Pilka |
Asmeninis gyvenimas | |
Gimimo data | 1937 m. Gruodžio 28 d. (Antradienis) |
Amžius (kaip ir 2019 m.) | 82 metai |
Gimimo vieta | Bombėjus, Bombėjaus pirmininkavimas, Britanijos Indija |
Zodiako ženklas | Ožiaragis |
Parašas | |
Tautybė | Indėnas |
Gimtasis miestas | Mumbajus, Indija |
Mokykla | • „Campion“ mokykla, Mumbajus • Katedra ir Johno Connono mokykla, Mumbajus |
Kolegija / universitetas | • Kornelio universitetas, Itaka, Niujorkas, JAV • Harvardo verslo mokykla, Bostonas, Masačusetsas, JAV |
Švietimo kvalifikacija (-os) | • B.S. architektūros laipsnis ir konstrukcijų inžinerijos laipsnis Kornelio universitete, Niujorke • Išplėstinė vadybos programa iš Harvardo verslo mokyklos, 1975 m |
Religija | Parsee (maža, glaudžiai susieta zoroastristų bendruomenė, kilusi iš Persijos) [1] Globėjas |
Maisto įprotis | Ne vegetaras [du] Telegrafas |
Adresas | Ratanas Tata gyvena į jūrą nukreiptame trijų aukštų name (jo paties suprojektuotas) Mumbajuje, Kolabos regione. [3] daily.bhaskar.com |
Pomėgiai | Senų hindi dainų klausymasis, tapyba, vairavimas, skraidymas reaktyviniais lėktuvais, grojimas pianinu, skaitymas, žaidimas su šunimis. |
Apdovanojimai, garbės | • Padma Bhushan 2000 m • Padma Vibhushan 2008 m • Britų imperijos ordino (KBE) garbės riterio vadas 2009 m • Italijos Respublikos ordino „Už nuopelnus“ didysis karininkas 2009 m • Japonijos vyriausybės 2012 m. Tekančios saulės ordino didysis kordonas • Puikiausio Britanijos imperijos ordino (GBE) Garbės riterio Didysis kryžius 2014 m • Prancūzijos vyriausybės Garbės legiono vadas 2016 m |
Ginčai | • 2006 m. Gegužės mėn. Ratanas Tata paskelbė apie planus pagaminti nedidelį automobilį „Nano“ Vakarų Bengalijos Singūre. Po šio pranešimo jam teko sulaukti vietinių ūkininkų protestų, kurie apkaltino valstijos vyriausybę jėga įsigyjant jų žemę. 2006 m. Liepos mėn. „Trinamool“ kongreso vadovas Mamata Banerjee suvienijo jėgas su protestuotojais. 2008 m. Rugpjūčio mėn .; tačiau Ratanas Tata paskelbė perkėlęs projektą į Gudžaratą, kuriam vadovavo tuometinis vyriausybės ministras Narendra Modi . • 2010 m. Jo vardas pasirodė „Nira Radia Tapes“ diskusijoje. 2010 m. Lapkričio mėn. Užvirusios diskusijos buvo susijusios su telefonų pokalbiais tarp korporacijos lobistės Niros Radia ir įvairių pramonės atstovų, politikų, žurnalistų ir biurokratų, kurie buvo nutekinti į spaudą. Vienas iš pramonininkų, su kuriais Radija kalbėjo, buvo Ratanas Tata. Išleidus šias juostas, Tata kreipėsi į teismą; siekdamas suvaržyti žiniasklaidą daugiau tokių juostų nešiotis. |
Santykiai ir dar daugiau | |
Šeiminė padėtis | Nevedęs |
Reikalai / draugės | Interviu paklaustas, kiek kartų buvo įsimylėjęs, jis atsakė: „Rimtai, keturis kartus“. [4] The Economic Times |
Šeima | |
Žmona / sutuoktinė | Nėra |
Vaikai | Nė vienas |
Tėvai | Tėvas - Late Naval Tata (verslininkas) Motina - Vėlyvas Sooni Tata |
Broliai ir seserys | Brolis - Noelis Tata (pusbrolis) - verslininkas Sesuo - Nė vienas |
Šeimos medis | |
Mėgstamiausi dalykai | |
Verslininkai | JRD Tata, Jeanas Riboudas (buvęs pirmaujančio pasaulyje naftos telkinių paslaugų teikėjo - „Schlumberger“ pirmininkas) |
Spalva | Balta |
Maistas | Masoor Dal virė su daug česnako, aviena Pulao Dal ir riešutų turtinga kremu [5] Telegrafas |
Atostogų kryptis | Kalifornijoje |
Stiliaus koeficientas | |
Automobilių kolekcija | „Ferrari California“, „Honda Civic“, „Land Rover Freelander“, „Maserati Quattroporte“, „Cadillac XLR“, „Mercedes Benz 500 SL“, „Chrysler Sebring“, „Mercedes Benz S“ klasė, „Jaguar F-Type“, „Jaguar XF-R“ |
Turtas / ypatybės | Norėdami gauti išsamią informaciją, paspauskite čia |
Pinigų faktorius | |
Grynoji vertė (apytiksliai) | 291 mlrd. USD (kaip ir 2010 m.) [6] „Forbes“ |
ab de villiers išsilavinimas
Keletas mažiau žinomų faktų apie „Ratan Tata“
- „Ratan Tata“ yra vardas, į kurį reikia atsižvelgti „Tata Group“ verslo metraščiuose. Nors jis yra vienas įtakingiausių Indijos verslininkų, jis geriausiai žinomas dėl savo paprastumo ir vienatvės, o žodžiai, dažniausiai apibūdinantys Rataną Tata, yra „drovūs“ ir „vieniši“.
- Per 21 darbo kadenciją „Tata Group“ pirmininku (1991–2012 m.) Pajamos išaugo daugiau nei 40 kartų, o pelnas - daugiau nei 50 kartų.
- Ratanas Tata daugeliu atžvilgių yra atsitiktinis milijonierius. Tiesą sakant, jis yra gabus pašnekovas, kuris, net vadovaudamas vienam didžiausių Indijos verslo konglomeratų, gyvena įprastą gyvenimą ir vengia žiniasklaidos dėmesio. Šis tylus ir kuklus Indijos verslo magnatas varo save dirbti su „Tata“ sedanu.
- Ratanas Tata priklauso šeimai, kurioje buvo viskas, išskyrus vaikus. Tradiciškai, Parsee kunigai, „Tata“ šeima sulaukė pripažinimo, kai Jamsetji Tata 1868 m. Atidarė tekstilės fabriką. Nuostabu, kad ji siūlė darbuotojams pensiją ir mokėjo kompensacijas už nelaimingus atsitikimus, kurių Indijos verslo sektoriuje niekur nebuvo.
- Nors „Tatas“ iki 1971 m. Sukūrė didžiulį verslą, šeimai trūko įpėdinių.
- Ratano tėvas Naval H Tata gimė paprastoje Surato šeimoje. Navalo tėvai mirė, kai jis buvo per jaunas; palikdamas jį auginti vaikų namuose, tačiau Navalui buvo lemta laimėti gyvenimo loterijoje ir 13 metų. Navalą priėmė ledi Navajbai Tata (baisus Tatos matriarchas); kuris liko bevaikis ir buvo našlys, sulaukęs 40 metų. Vėliau Navalas tapo „Tata“ grupės pirmininko pavaduotoju.
- Tiesą sakant, Ratanas yra tata. kadangi jo biologinė močiutė iš motinos pusės buvo grupės įkūrėjo Jamsetji Tata žmonos Hirabai Tata sesuo. Be to, jo biologinis senelis Hormusji Tata taip pat priklausė platesnei Tata šeimai.
- Skirtingai nuo „Ratan Tata“ įprasto įprasto žmogaus gyvenimo būdo, jis vaikystę praleido prabangiai; jam užaugus Tata rūmuose, baltojo baroko atgimimo stiliaus pastate Mumbajus centre; dalyvavo 50 tarnautojų įgula. Pranešama, kad Rataną į mokyklą nuvarė „Rolls-Royce“ automobilis.
- Augdamas Ratanas labai suartėjo su savo močiute ledi Navajbai Tata. Kalbėdamas apie močiutę interviu jis pasakė:
Esu labai skolinga savo močiutei, kuri auklėjo mane ir mano brolį. Ji įskiepijo mums, jos manymu, tinkamą dalyką, ir aš manau, kad tai padarė labai didelę įtaką man ir mano vertybių sistemoms “.
tamil bigg boss 2 konkurso dalyviai
- Ratano Tata susižavėjimas Amerika paskatino jį ten studijuoti architektūrą Kornelio universitete. Būdamas JAV, Ratanas keliavo po šalį; plauti indus, kad būtų galima susitvarkyti. [9] Globėjas
- Viename interviu Ratanas prisipažino įsimylėjęs jauną moterį Amerikoje. Nors jis sakė, kad buvo įsimylėjęs net keturis kartus, artimiausias buvo ta amerikietė. Jis pasakė,
Na, žinote, kad vienas tikriausiai buvo rimčiausias, kai dirbau JAV, ir vienintelė priežastis, kodėl nesusituokėme, buvo ta, kad grįžau į Indiją, o ji turėjo mane sekti, o tai buvo metai, jei jums patinka, Indijos ir Kinijos konfliktas ir tikra amerikietišku būdu šis konfliktas Himalajuose, snieguotoje, negyvenamoje Himalajų dalyje, JAV buvo vertinamas kaip didelis karas tarp Indijos ir Kinijos, taigi ji neatvyko ir galiausiai po to susituokė JAV “. [10] The Economic Times
- Ratanas Tata prisijungė prie „Tata Group“ 1961 m. „Tata Steel“, kur jam buvo paskirta atsakomybė už kalkakmenio kastuvą ir aukštakrosnių tvarkymą.
- Dėl pragmatiškų verslo įgūdžių 1991 m. Kovo mėn. Jis tapo „Tata Group“ pirmininku; kai JRD Tata pasitraukė iš „Tata Sons“ pirmininko pareigų, pavadindamas Rataną savo įpėdiniu.
- Jam vadovaujant, „Tata Group“ tapo tarptautiniu konglomeratu. Jis gavo „Tata Tea“ įsigyti „Tetley“, „Tata Motors“ - „Jaguar Land Rover“, o „Tata Steel“ - „Corus“.
- Prieš pradedant „Nano Car“ verslą 2008 m., „Ratan Tata“ jau padovanojo Indijai savo pirmąją vietinę mašiną - „Tata Indica“ 1998 m. Viename iš savo „Instagram“ įrašų jis rašė apie pirmojo Indijos vietinio automobilio gimimą.
Visi mums sakė, kad to negalima padaryti neturint bendros įmonės ar partnerystės su tarptautine kompanija. Jei tai padariau, būsiu susietas su nesėkme. Bet vis tiek ėjo pirmyn. Buvo techninių problemų ir daug išmoktų pamokų. Tai buvo nuostabi patirtis, kai buvo galima įveikti naują kelią. Šansų atsisakyti buvo daug. Mes likome kursu, išsiaiškinome kiekvieną klausimą ir tai buvo pirmojo Indijos vietinio automobilio „Tata Indica“ gimimas “.
shrishti in bigg bosas 12
- Prieš Ratanui Tatai perėmus vadovavimą „Tata Group“, Tatoje nebuvo pensinio amžiaus. Jis parengė pensinio draudimo politiką įmonėje ir nustatė vadovų ir nevykdomų direktorių pensinį amžių. Kalbėdamas apie šią pensijų politiką interviu, jis sakė:
Galima jausti, kad 65 yra per jauna arba 70 yra per jauna arba kad 75 yra per jauna. Koks jis bebūtų, nereikia, kad žmogus sakytų, žiūrėk, manau, kad turėtum išeiti. Taigi tai labai atsiliko nuo pensinio amžiaus nustatymo. Tatoje nebuvo pensinio amžiaus. Aš taip pat gerai galėjau likti aukštyn ir likti “.
- Ratano Tata gimtoji kalba yra gudžarati. [vienuolika] Redifas
- Ratanas Tata yra labai meilus šunims ir turi du augintinius - Maximus ir Tito . Nuo JRD Tata laikų Bombėjaus namuose („Tata Sons“ būstinė) yra tradicija leisti lietaus metu benamius šunis. Bombėjaus namuose vis dar yra benamių šunų veislynas.
tikras motinos vardas teresa
- 2009 m. Kovo 23 d. Jis išleido savo svajonių automobilį „Tata Nano“, ir jis buvo laikomas pigiausiu pasaulyje automobiliu, kurio kaina buvo Rs. 1 ežeras.
- Jis yra apmokytas pilotas ir 2007 m. Vasario 8 d. Jis tapo pirmuoju indu, skridusiu F-16.
- Nors jis yra profesionalus architektas, jis suprojektavo tik du namus - motinos ir savo namą prie Arabijos jūros.
- Kalbėdamas apie artimiausius draugus, jis duoda du vardus - Amarą Bose'ą, kuris iš garso įrangos uždirbo milijardus, ir JAV gyvenantį dirigentą Zubiną Mehta (kolegą Mumbai Parsee).
- Rataną Tata išskirtiniu daro jo socialinė sąžinė. Jam labiau patinka sąžiningumas, o ne pinigai, ir jam priklauso mažiau nei 1% „Tata“ grupės.
Nuorodos / šaltiniai:
↑1, ↑7, ↑8, ↑9 | Globėjas |
↑du, ↑5 | Telegrafas |
↑3 | daily.bhaskar.com |
↑4, ↑10 | The Economic Times |
↑6 | „Forbes“ |
↑vienuolika | Redifas |