PAUL-HENRI NARGEOLET AMŽIUS, MIRTIS, ŽMONA, ŠEIMA, BIOGRAFIJA IR DAUGIAU ŽVAIGŽDŽIŲ

Paulius Henris Nargeoletas

Biografija / Wiki
Slapyvardis (-iai)	Ponas Titanikas, P. H. Nargeoletas[1] „The New York Times“. [2] Insaideris
Profesija	Giliavandenis tyrinėtojas
Įžymus dėl	Jo žinios apie Titaniką
Fizinė statistika ir daugiau
[3]CitataAukštis (apytiksliai)	centimetrais - 175 cm metrais - 1,75 m pėdomis ir coliais - 5' 9
Akių spalva	Hazel Brown
Plaukų spalva	Pilka
Asmeninis gyvenimas
Gimimo data	1946 m. kovo 2 d. (šeštadienis)
Gimimo vieta	Chamonix Prancūzijos Aukštutinės Savojos departamente, Prancūzijoje
Mirties data	2023 m. birželio 18 d
Mirties vieta	Povandeninis Titanas Titaniko nuolaužų vietoje Šiaurės Atlanto vandenyne
Amžius (mirties metu)	77 metai
Mirties Priežastis	Sugriuvo povandeninis automobilis, kuriuo jis keliavo[4] Insaideris
Zodiako ženklas	Žuvys
Tautybė	Amerikos
Gimtasis miestas	Chamonix, Haute-Savoie, Prancūzija
Santykiai ir daugiau
Šeiminė padėtis (mirties metu)	Išsiskyręs (pagal jo Facebook profilį)
Šeima
Žmona/sutuoktinis	Michele Marsh (žurnalistas) Pastaba: Po Michele Marsh mirties 2017 m. Paulas-Henri susituokė su vienu iš savo vaikystės draugų.
Vaikai	Posūnis - Johnas Paschallas (jo pirmosios žmonos Michele Marsh ir jos pirmojo vyro Nathaniel Price Paschall sūnus) Dukra - Sidonė Nargeolet

Paulius Henris Nargeoletas

Kai kurie mažiau žinomi faktai apie Paul-Henri Nargeolet

Paulas-Henri Nargeolet buvo prancūzų kilmės amerikiečių giliavandenis tyrinėtojas. Jis turėjo daug žinių ir patirties apie Titaniką. 2023 m. birželio 18 d. Nargeolet ir dar keturi žmonės žuvo, kai povandeninis laivas Titanas sprogo netoli Titaniko nuolaužų vietos Šiaurės Atlanto vandenyne.

Jis užaugo Kasablankoje, Šiaurės Afrikoje.

Kai Nargeolet buvo 16 metų, jis persikėlė į Paryžių siekti aukštojo mokslo.

Nuo mažens jis labai mylėjo jūrą, o būdamas 9 metų kartu su patyrusiais narais leidosi į nuotykių kupiną kelionę, kad apžiūrėtų negilią mažo krovininio laivo nuolaužą, esančią 20 metrų po paviršiumi. Šis susitikimas pažymėjo jo pirmąjį susitikimą su žaviu nardymo nuolaužų pasauliu.

1964 m. rugsėjį Paulas-Henri Nargeolet pradėjo tarnybą Prancūzijos kariniame jūrų laivyne, prisiimdamas įvairius vaidmenis, įskaitant vadą, pilotą, EOD (sprogstamosios ginkluotės šalinimą), laivo kapitoną, narą ir giluminį narą.

Senas Paulo-Henri Nargeolet atvaizdas

Aštuntajame dešimtmetyje jis ypač vadovavo Groupement de Plongeurs Démineurs de Cherbourg – specializuotai komandai, kuriai buvo patikėta esminė misija – surasti ir neutralizuoti panardintas minas.

Vėliau Paulas-Henri perėjo į Povandeninės intervencijos grupę, kur valdė intervencinius povandeninius laivus. Jo atsidavimas tarnybai tęsėsi iki 1986 m. balandžio mėn., kai jis dalyvavo pasaulinėse ekspedicijose, kurių tikslas buvo atgauti nuskendusius prancūzų lėktuvus, kartu su susijusiu personalu ir ginkluote. Įspūdingi pasiekimai per šias operacijas buvo 70 metrų gylyje stūksančios romėnų laivo nuolaužos atradimas ir sėkminga 1979 m. sudužusio DHC-5 Buffalo lėktuvo, kuriame skrido 12 asmenų, įskaitant aukšto rango Mauritanijos vyriausybės pareigūnus, vieta. . Šie išskirtiniai įnašai apibrėžė jo puikią karjerą, kurios kulminacija buvo fregatos kapitono išėjimas į pensiją, turintis gerbiamą fregatos kapitono laipsnį.

Po tarnybos Prancūzijos kariniame jūrų laivyne 1986 m. balandžio mėn. Prancūzijos jūrų eksploatavimo tyrimų institutas (IFREMER) Nargeolet gavo puikią galimybę. Pasiūlymas apėmė drąsų nardymą tyrinėjant „Titaniko“ nuolaužų gelmes. Suintriguotas iššūkio, jis visa širdimi priėmė pasiūlymą, o vėliau prisijungė prie įžanginės žmonių ekspedicijos, skirtos aplankyti legendinę Titaniko nuolaužų vietą 1987 m. Šios istorinės misijos metu Nargeoletas ir jo komanda leidosi į gelmes ir sėkmingai paėmė artefaktus tiesiai iš nuskendusių nelemtas laivas.

Paulas-Henri Nargeoletas pozuoja su Titaniko modeliu

Po pradinės ekspedicijos Nargeoletas toliau vadovavo kelioms nardymo misijoms, bendradarbiaudamas su IFREMER, į garsiąją Titaniko nuolaužų vietą. Šios ekspedicijos vyko 1993, 1994 ir 1996 m., todėl Nargeolet galėjo toliau tyrinėti ir dokumentuoti svetainę.

Paulas-Henri Nargeoletas pasakoja apie pirminę patirtį ir atradimus įgyvendinant projektą „Titanikas“.

Pažymėtina, kad jo patirtis apėmė ne tik „Titaniką“, nes jis sėkmingai surado ir atgavo įvairius orlaivius, patyrusius su jūra susijusią žalą. Tarp savo nuostabių atradimų, 1993 m. gegužės 15 d., nardydamas povandeniniu laivu „Nautile“, Nargeoletas aptiko netikėtas La Lune, 1664 m. netoli Tulono nuskendusio laivo, nuolaužas.

Paulas-Henris Nargeoletas per vieną iš savo ekspedicijų

Dėl jo indėlio ir laimėjimų jis iki 1996 m. sausio mėn. ėjo IFREMER DESM (giliojo nardymo įrangos) direktoriaus pareigas, taip dar labiau sustiprindamas savo patirtį giliavandenių tyrinėjimų srityje.

Paulas-Henri Nargeoletas savo darbo vietoje

1996–2003 m. „Nargeolet“ vaisingai bendradarbiavo su „Aqua+“, „Canal+“ dukterine įmone, garsėjančia savo kompetencija kuriant patrauklius povandeninius filmus. Eidamas šias pareigas, jis prisiėmė atsakomybę už dviejų povandeninių laivų vykdomų povandeninių operacijų priežiūrą ir valdymą. Šios pastangos leido jam toliau plėsti savo patirtį ir žinias povandeninių tyrinėjimų ir kinematografijos srityje.

Nuo 2004 m. sausio mėn. Nargeolet pradėjo konsultavimo kelionę Grinviče, Konektikuto valstijoje. Vykdydamas šias pareigas, jis suteikė vertingų žinių ir konsultavimo paslaugas klientams, ieškantiems jo patarimų. Šiam vaidmeniui jis atsidavė iki 2007 m. kovo mėn., siūlydamas savo plačias žinias ir įžvalgas šiuo laikotarpiu.

2007 m. rugpjūčio mėn. Nargeolet patirties siekė RMS Titanic, Inc., „Premier Exhibitions“ dukterinė įmonė, garsėjanti keliaujančių parodų organizavimu. Jam buvo pavesta atlikti svarbią misiją: surasti RMS Carpathia nuolaužas – laivą, garsėjantį išgyvenusių RMS Titaniko gelbėjimu, tačiau vėliau, 1918 m., per torpedų ataką žuvęs.

Būdamas Povandeninių tyrimų programos direktoriumi, Nargeolet glaudžiai bendradarbiavo su RMS Titanic, siekdamas organizuoti su Titaniku susijusių artefaktų išgavimą. Tai apėmė meistrišką nuotoliniu būdu valdomų transporto priemonių (ROV) valdymą ir pilotuojamą nardymą į nuolaužų vietą. Jo kruopščiomis pastangomis iš 35 nardymų buvo sėkmingai atgauta įspūdinga beveik 6000 artefaktų suma, kuri labai padėjo suprasti ir išsaugoti Titaniko palikimą.

2010 m. „Nargeolet“ atliko pagrindinį vaidmenį vykdant svarbią misiją, kurios tikslas buvo sukurti išsamų 3D „Titaniko“ nuolaužų vietos žemėlapį ir įvertinti jos būklės pablogėjimo lygį. Naudodamas pažangias technologijas, tokias kaip nuotoliniu būdu valdomos transporto priemonės (ROV) ir autonominiai povandeniniai robotai, jis prisidėjo prie detalaus vietovės žemėlapio sudarymo.

Be to, Nargeolet dalyvavo „Air France Flight 447“ skrydžio registratoriaus paieškos misijoje – tragiškame incidente, kuris įvyko praėjusiais metais skrydžio iš Rio de Žaneiro į Paryžių metu. Jo dalyvavimas šiose svarbiose atkūrimo operacijose parodė jo atsidavimą padėti svarbiose pastangose.

2023 m. birželio 18 d. Nargeoletas išvyko į „OceanGate, Inc.“ priklausantį povandeninį laivą „Titan“, kad pamatytų persekiojančias „Titaniko“ nuolaužų liekanas. Ši skaudi kelionė pažymėjo jo nepaprastos tyrinėtojo ir povandeninio eksperto karjeros kulminaciją.

2015–2016 m. Paulas-Henri ėmėsi Mičigano valstijos universiteto gerbiamo Jūrų ir povandeninių išteklių valdymo centro (CMURM) direktoriaus pareigų. Per savo pareigas jis teikė vizionierišką vadovavimą ir vadovavimą centrui, prižiūrėdamas jo veiklą jūrų tyrinėjimų ir povandeninių išteklių valdymo srityse. Jo patirtis ir atsidavimas prisidėjo prie mokslinių tyrimų ir švietimo pažangos šiose itin svarbiose universiteto srityse.

2022 m. balandžio 6 d. jis pristatė savo knygą pavadinimu „Titaniko gelmėse“ („Titaniko gelmėse“). Šis patrauklus leidinys kruopščiai dokumentuoja daugybę jo ekspedicijų, pateikdamas skaitytojams tiesioginį ir išsamų pasakojimą apie jo nepaprastus nuotykius. Ryškus pasakojimas ir kruopštus dėmesys detalėms, knyga panardina skaitytojus į žavų giliavandenių tyrinėjimų pasaulį, atskleidžia stebuklus ir iššūkius, su kuriais susidūrė per nuostabią kelionę.

Remdamasis savo giliu Titaniko supratimu, Nargeoletas atliko pagrindinį vaidmenį kaip kūrėjas kuriant du nepaprastus dokumentinius filmus: „Titanikas: legenda gyvena“ (1994) ir Deep Inside the Titanic (1999). Per šiuos įspūdingus kūrinius jis pasidalijo savo patirtimi ir įžvalgomis, leisdamas žiūrovams leistis į žavią kelionę į ilgalaikį Titaniko palikimą. Šie dokumentiniai filmai ne tik pademonstravo gilias Nargeolet žinias, bet ir suteikė žiūrovams gilios ir įtraukiančios patirties, gilinantis į Titaniko istorijos gelmes ir sužavėjusių jų vaizduotę.

2023 m. birželį Paulas-Henri Nargeoletas leidosi į žvalgybinę kelionę Titanu, gerbiamu laivu, kurį valdo OceanGate, Inc., siekdamas pasinerti į Titaniko nuolaužų gelmes. Tragiškai birželio 18 d. nutrūko ryšys tarp „Titano“ ir antvandeninio laivo „MV Polar Prince“. Reaguodama į tai, buvo pradėtos greitos ir plačios paieškos ir gelbėjimo operacijos, kuriose bendradarbiauja JAV, Kanada ir Prancūzija, naudojant vandens ir oro išteklius. Didelis įvykis įvyko birželio 22 d., kai maždaug 490 metrų atstumu nuo Titaniko priekinės dalies buvo aptiktas šiukšlių laukas. OceanGate'as sunkia širdimi išreiškė niūrų tikėjimą, kad Nargeolet ir kiti keturi laive buvę asmenys, deja, prarado gyvybes. Vėlesnė spaudos konferencija, kurią surengė Jungtinių Valstijų pakrančių apsaugos tarnyba, patvirtino, kad pastebėtos nuolaužos rodo katastrofišką povandeninio transporto priemonės slėgio korpuso gedimą, dėl kurio jis sugriuvo.

Jaudinančiame pokalbyje su žiniasklaida Nargeolet dukra apmąstė gilią savo tėvo meilę povandeninėms ekspedicijoms, pabrėždama jo aistrą ir nepalaužiamą atsidavimą tyrinėti jūros gelmių paslaptis. Ji pasakė,

Jei jie nebus rasti, mums bus labai liūdna, nes daugiau jo nepamatysime. Labiausiai jam patiko būti povandeniniame laive, (netoli) Titaniko. Jis yra ten, kur jam tikrai patiko būti. Norėčiau, kad jis (mirtų) ten, kur jis yra labai laimingas.